Более 75 лет, начиная с выхода на рынок с простого, но эффективного устройства Safety Switch, компания Murphy работает, предлагая для промышленных и автомобильных двигателей информативные и инновационные системы контроля и мониторинга.
PowerView модели PV101C - новый мощный дисплей от компании Murphy из семейства компонентов J1939 MurphyLink®. Он служит для отображения параметров современных двигателей и трансмиссий с электронным управлением.
Дисплей PV101C является многофункциональным устройством, позволяющим следить за многими стандартными параметрами двигателей и трансмиссий, а также активными и сохраненными кодами отказов. Дисплей можно настроить на отображение параметров или по одному, или по четыре одновременно путем разделения экрана на квадранты. Возможности для диагностики оборудования включают специальные коды с текстовым комментарием для большинства стандартных условий отказов. Предусмотрена улучшенная индикация с помощью двух светодиодов сверхяркого свечения для предупредительной сигнализации и аварийного отключения двигателя (соответственно, желтый и красный).
Благодаря соответствию стандартам Tier 4 и Stage IIIB/IV, а также совместимости и параметрам настройки ПО, дисплей PV101С отвечает последним требованиям рынка, не жертвуя при этом простотой в использовании, принесшей устройству успех.
Параметры дисплея
Ниже приведен список некоторых параметров двигателя или трансмиссии, отображаемых на дисплее PowerView (при необходимости обратитесь к изготовителю двигателя или трансмиссии, чтобы узнать о параметрах по стандарту SAE J1939). PowerView отображает эти параметры вметрических или британских единицах на русском, английском и других языках.
- Частота вращения коленчатого вала двигателя
- Время наработки двигателя в часах
- Расход топлива
- Напряжение в системе
- Нагрузка двигателя при текущей частоте вращения (в процентах)
- Температура охлаждающей жидкости
- Давление масла
- Экономия топлива
- Положение дроссельной заслонки
- Температура воздуха в коллекторе двигателя
- Текущий расход топлива
- Давление масла в коробке передач
- Температура масла в коробке передач
- Включенная передача
- Активные служебные коды
- Сохраненные служебные коды (если поддерживаются)
- Просмотр параметров конфигурации двигателя
Характеристики
Транспортировочный вес: 450 гр
Габариты в упаковке: 121х121х79 мм
Дисплей 33 X 66 мм, 64 X 128 пикселей
Рабочее напряжение: 8-32 В DC
Обратная полярность: выдерживает ошибочное подключение
Рабочая температура: с -40 до +85°C
Температура работы дисплея: с -29 до +85°C
Температура хранения: с -40 до +85°C
Защита от воздействий окруж. среды: IP68, +/- 34 кПа
Рабочий ток:
• 14 В - 52-300 мА
• 32 В - 1 мА
Шина CAN: совместима со стандартом SAE J1939.
Материал корпуса: поликарбонат/полиэстер
Разъемы: 6-контактные Deutsch серии DT
Вспомогательный порт связи: RS485
• 38,4 кбод , N, 8, 1 или 2, полудуплекс
• Настройка пользователем в качестве главного или подчиненного устройства MODBUS® RTU.
• Режим MASTER ACTIVE (активно главное устройство) (по умолчанию) обеспечивает работу индикаторов PVA или PVM.
• Режим SLAVE ACTIVE (активно подчиненное устройство) обеспечивает настраиваемые
пользователем параметры связи.
Резистивный вход (выбирается пользователем в качестве одного из следующих значений):
• Потенциометр с подсветкой: 1 кОм, 1/4 Вт
• Датчик топлива Murphy: 33 Ом полный бак, 240 Ом пустой бак - стандартная заводская настройка для работы с датчиком топлива Murphy. Может быть настроен
для использования с датчиками других изготовителей.
