История корпорации BorgWarner началась одновременно с началом массового выпуска автомобилей в начале 20 века. Сейчас BorgWarner - это глобальный лидер в производстве решений в области трансмиссии и приводов, с более, чем 8,3 миллиардным годовым оборотом и более, чем22000 сотрудниками по всему миру.
Отделение BorgWarner Термические системы
Одно из основных направлений деятельности корпорации, разработка компонентов системы охлаждения, обеспечивается подразделениемТермические системы. Система охлаждения двигателя постоянно изменяется с развитием самих двигателей - новые семейства моторов характеризуются высокой производительностью с более высокой тепловой нагрузкой. Это требует постоянного совершенствования компонентов системы охлаждения.
Изделия подразделения BorgWarner Термические системы охватывают технику сельскохозяственного и строительного назначения таких марок, как Agco, Caterpillar, John Deere, Deutz, Case, New Holland, JCB и многих других. Особые потребности этой техники в охлаждении требуют широкой линейки вентиляторов и их приводов, созданных специально для этого рынка.
Продукция BorgWarner Термические системы взаимодействует с двумя средами - воздухом и жидкостью и включает три основные группы - вентиляторы, приводные муфты и жидкостные насосы (помпы).
Вентиляторы
Полимерные вентиляторы
Полимерные вентиляторы BorgWarner, от аксиальных вентиляторов и кольцевых до гибридных, отличаются улучшенной аэродинамикой, а так же высокой надежностью при сохранении малого веса. Производительность оптимизирована, благодаря новейшим технологиям конструирования - FEA, CFD и MoldFlow.
Диффузоры вентиляторов
Диффузоры вентиляторов от BorgWarner, благодаря усовершенствованной геометрии, обеспечивают оптимальное прохождение воздушного потока. Их уникальная конструкция требует меньших затрат крутящего момента, чем традиционные узлы.
Приводные муфты
Технологии с управлением воздухом
Приводы с вязкостными муфтами с биметаллическим контролем и приводы On/Off
С муфтами Kysor On/Off и вязкостными муфтами с биметаллическим контролем, инновативная конструкция с малым количеством движущихся частей означает увеличенный срок службы ремня и более простое обслуживание. Вне зависимости от ситуации, вентилятор всегда остается включенным, предотвращая перегрев двигателя. В сочетании со своевременным обслуживанием и нормальными условиями эксплуатации, это обеспечивает длительную беспроблемную эксплуатацию.
Технологии с электронным контролем
Приводные муфты Visctronic и Cool Logic
Приводные муфты с электронным управление от BorgWarner сочетают проверенные технологии вязкостных приводов с точным управлением скоростью вентилятора. Это выражается в точном контроле температуры, увеличении срока службы двигателя и его узлов, и в то же время в экономии топлива за счет уменьшения паразитных потерь. Эти необслуживаемые приводы обеспечивают сниженный уровень шума и износ компонентов системы охлаждения. Ожидаемый уровень экономии топлива, в зависимости от области применения и нагрузок - от 1 до 3%.
Насосы охлаждающей жидкости (помпы)
Традиционные помпы
Помпы традиционной конструкции обеспечивают улучшенную технологию тем клиентам, кому нужны помпы для двигателя и привода трансмиссии. Продукция включает шестеренчатые насосы и помпы с крыльчаткой с фиксированным или переменным объемом вытеснения и разнообразными технологиями регулирования.
Регулируемые помпы для тяжелых условий
Регулируемые помпы для тяжелых условий это инновация, базируящаяся на компетенции BorgWarner в области технологии вязкостных муфт. Вязкостная муфта располагается между крыльчаткой помпы и шкивом, обеспечивая точный контроль скорости крыльчатки для получения точной необходимой производительности. Мягкое срабатывание и полностью управляемая скорость - это только лежащие на поверхности преимущества. Технологоя так же позволяет увеличить скорость шкива, что бы увеличить поток охлаждающей жидкости на нихких оборотах.
Гибридные помпы
Большую часть времени гибридные помпы приводятся электричеством, но так же могут приводиться механически при пиковых потребностях. Эти помпы с переменной скоростью приводятся высокоэффективными моторами BLDC (безщеточными, постоянного тока). Пиковым потребностям противопоставлены интегрированное управление мотором помпы, приводная электроника и соединенный через муфту шкив, совместно работающие на топливную экономию и охлаждение после остановки двигателя.
